O Governo de Rondônia, por meio do Departamento Estadual de Estradas de Rodagem e Transportes Públicos (DER-RO), tem trabalhado para garantir desenvolvimento e qualidade de vida com melhor trafegabilidade em todas as regiões do Estado, dentre elas, do distrito de Tarilândia à BR-364, os trabalhos seguem a todo vapor para resolução de problemas que se arrastavam há mais de uma década na RO-464, onde a produção de leite, gado de corte e agricultura movimentam a economia.

Há 12 anos, duas empresas já haviam sido contratadas por governos anteriores, mas ambas desistiram da obra pelas dificuldades que o local apresentava

Iniciados recentemente, os serviços já apresentam resultados significativos no ponto mais crítico da estrada.

O diretor-geral do DER, Elias Rezende, tem acompanhado constantemente as obras e detalha que os serviços não podem parar. “Em respeito aos que trafegam todos os dias por essa estrada, o governador Marcos Rocha determinou a execução dos trabalhos com qualidade técnica e economicidade. Esta é mais uma obra prioritária que necessita ser 100% finalizada por meio de execução direta. Ou seja, com servidores e máquinas do DER economizamos e realizamos uma entrega com qualidade. Curvas estão sendo corrigidas, além de diminuição de serra, drenagem e preparação da base para pavimentação asfáltica. Duas empresas já haviam sido contratadas por governos anteriores, mas ambas desistiram da obra pelas dificuldades que o local apresentava, como o excesso de pedras e montanhas”, informa o diretor-geral .

O DER tem acompanhado constantemente as obras e o diretor geral detalha que os serviços não podem parar

Segundo o coordenador de Operações e Fiscalização do DER, Adriano Furtunato, a quantidade de pedras retiradas e os trabalhos de aterro que foram realizados em meio quilômetro, sendo esse o ponto mais crítico da estrada, foi um grande desafio superado pelas equipes da 12ª Residência Regional do DER que trabalha sob chuva e sol para finalizar a obra sem interrupções. O coordenador também informa que nesta quinta-feira (19), o DER finaliza a terraplanagem do trecho mais crítico da rodovia 464.

Responsável pela Coordenadoria de Usinas de Asfalto do DER, o engenheiro Sávio Ricardo prevê que até a próxima sexta-feira (20), o trecho receberá imprimação da base para aplicação do asfalto fornecido pela Usina de Jaru.

O Estado de Rondônia é destaque entre os estados das regiões Norte e Nordeste do Brasil, com o menor índice de concentração de renda (Índice Gini) entre suas populações, onde tem neste cálculo a atividade laborativa (o trabalho) como fonte principal, sobressaindo-se sobre os demais que fundam seus cálculos em rendimentos similares e outros, além de aposentadorias ou pensões, representando a menor taxa de desigualdade social e econômica.

O desempenho de Rondônia é parte da Síntese de Indicadores Sociais (SIS) do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), divulgada na quinta-feira (12), que aponta também a reação positiva do Estado que, diferentemente da maioria dos demais entes da federação, gerou mais postos de empregos do que demissões no período, conforme levantamentos do mês de setembro, indicando 8.500 novas contratações com registro em carteira, contra 7.053 demissões, consolidando o saldo positivo de 1.447 novas contratações no Estado.

Importa esclarecer que o índice Gini (nome de seu criador) foi instituído como instrumento para medir o grau de concentração de renda em determinado grupo, variando entre 0 (perfeita igualdade) a 1 (máxima concentração e desigualdade). Observa-se que, neste ponto, o índice medido em Rondônia foi de 0,472, sendo o quarto melhor do país, ficando atrás apenas de Santa Catarina (0,422), Mato Grosso (0,456) e Goiás (0,459), conforme a publicação do IBGE, o que é motivo de muita satisfação para a gestão do governador Marcos Rocha.

No geral, conforme dados da publicação (SIS), 78% dos rendimentos dos rondonienses são originados do trabalho, 16% de aposentadoria ou pensão e 6% tinham outras fontes. No Brasil e na região Norte o trabalho também é a principal fonte, apresentando taxas de 72,5% e 75,4% respectivamente – Rondônia lidera com 78% neste indicativo. Os dados revelaram também que 10,3% dos rondonienses não têm documento que comprova propriedade da residência em que vive e estrutura sua família, apesar dos investimentos do Governo do Estado à regularização das propriedades urbanas e rurais.

Para Glenda Hara, coordenadora-geral de Trabalho, Emprego e Renda da Superintendência Estadual de Desenvolvimento Econômico e Infraestrutura (Sedi), esses dados refletem o esforço do Governo de Rondônia em formular e encaminhar soluções para as diversas áreas da produção e economia, como as medidas de incentivo à retomada das atividades produtivas pelas empresas, que já carregam em si a saída elementar para manutenção e geração de novos postos de emprego, que têm o condão de ativar outras áreas da economia, como o consumo, que na opinião do economista Antonio Joaquim Neto, é ativado pela renda gerada com os empregos. “A regra é simples: sem renda não há consumo”, disse explicando a positividade da economia rondoniense.

Já em relação às capitais, o SIS-IBGE classificou a cidade de Porto Velho na quinta posição, com índice de Gini de 0,505, sendo a melhor da região Norte. No ranking brasileiro de capitais, a melhor foi Goiânia (0,468) e a pior foi Recife, com 0,612. Sobre rendimento domiciliar per capita, pode-se observar que, em Rondônia, 34,7% das pessoas tinham de meio a um salário mínimo; 25,2% tinham de um a dois salários mínimos e 18,5% tinham de um quarto a meio salário mínimo. O grupo de pessoas com mais de cinco salários mínimos representou 1,9% da população rondoniense, tudo de acordo com os dados do SIS publicado na quinta-feira (12), que tem detalhadas todas as informações estatísticas do Brasil.

Mércia/CN

Foram quatro meses de máquinas e homens trabalhando de forma acelerada e, nesta terça-feira (17), uma nova história foi iniciada com a conclusão de obra da ponte sobre o rio Urupá, na rodovia 135, ligando Ji-Paraná diretamente ao distrito de Nova Londrina. O Governo de Rondônia havia assumido o compromisso de concluir a ponte e de imediato determinou a execução do serviço ao Departamento Estadual de Estradas de Rodagem e Transportes (DER).

O que era um antigo sonho da população de Ji-Paraná, passou a ser realidade e, mesmo com a complexidade do projeto que exigia um grande trabalho ágil e de qualidade garantida pelo acompanhamento técnico do corpo de engenheiros do DER, a ponte foi entregue em tempo recorde por meio de execução direta do Governo do Estado.

Oficialmente inaugurada no final da tarde deste dia 17 de novembro, a ponte sobre o rio Urupá é considerada de grande importância, pois também garante à rodovia 135 maiores condições para o escoamento produtivo, bem como benefício para o setor turístico da região.

A conclusão da ponte também reflete positivamente para uma grande parcela do setor produtivo de Ji-Paraná, mais precisamente a Gleba “G”, como é conhecida a região formada pela agricultura familiar.

Vale destacar que a região produz predominantemente o gado leiteiro, gado de corte, a cultura do café e o cultivo de hortaliças que estão entre os principais alimentos gerados pelos agricultores na Gleba “G”. Além do escoamento produtivo local, a nova ponte totalmente construída e de via dupla, garante a conectividade de estradas entre a rodovia 135 até a BR-429, que dá acesso ao município de Costa Marques.

Governador anunciou que a antiga ponte será transformada em uma ciclovia e com espaço também para pedestres

Com 150 metros de extensão, pista dupla e iluminação, a nova ponte sobre o rio Urupá vai substituir a antiga, que é de mão única e que há anos era apontada como o grande problema para quem trafega diariamente pelo trecho. Antes, a antiga ponte por várias vezes causou congestionamentos nos dois sentidos, e até mesmo acidentes.

Fazendo um retrospecto da história da nova ponte, a construção teve início há cerca de quatro anos, mas, na época, a licitação da obra, de pouco mais de R$ 6 milhões não contemplava as cabeceiras. Dessa forma, o atual Governo do Estado mudou esta realidade em tempo recorde entregando a obra e, ao mesmo tempo, garantindo economia, uma vez que teve execução direta do DER.

Ao tecer comentários sobre a conclusão da obra, o governador, coronel Marcos Rocha ressaltou o planejamento garantindo a economia de gastos. Com a execução direta pelo DER, possibilitou a execução total da obra com economia de até 50%, ou seja, caso fosse licitada, a obra poderia ser concluída com um gasto de um pouco mais de R$ 2 milhões. No entanto, apenas pouco mais de R$ 900 mil foram gastos para que o Estado concluísse a obra.

“Essa ponte se iniciou lá atrás e o valor pago de contrato foi mais de R$ 6 milhões, mas infelizmente ficou paralisada, pois não contemplava as cabeceiras. Pelo menos R$ 2 milhões a mais seriam gastos em caso de licitação. Mas conversei com Elias Rezende (diretor-geral do DER) e determinei que iríamos iniciar as ações utilizando mão de obra direta do DER e as máquinas irão continuar trabalhando e vamos adquirir novos equipamentos para podermos fazer a questão do asfalto. Disse que iríamos trabalhar firme e juntamente com toda a equipe do DER. Graças e esse trabalho foram quatro meses de obra das cabeceiras que iniciou dia 8 de julho e gastamos R$ 900 mil, ou seja, menos de 50% do valor que seria orçado. E o valor economizado será utilizado para o benefício da população do nosso Estado. A conclusão dessa ponte é de grande importância para essa região”, argumentou o governador.

Oficialmente inaugurada no final da tarde deste dia 17 de novembro, a ponte sobre o rio Urupá é considerada de grande importância, pois garante também à rodovia 135 maiores condições para o escoamento produtivo

Assim que oficializou a conclusão das obras da nova ponte sobre o rio Urupá, o governador de imediato anunciou que a antiga ponte que foi utilizada por mais de 20 anos, agora será transformada em uma ciclovia e com espaço também para pedestres. “Vamos lutar até o último dia da nossa administração com honra, ética, dignidade e decência para a população de Rondônia”, declarou Rocha.

Festejada por motoristas, motociclistas, ciclistas e até mesmo pedestres (com corredor exclusivo), a nova ponte como bem disse a agricultura Cirlene Ramos, foi entregue na hora certa. “Parabéns ao governador que comprovou capacidade e palavra e fez realidade um antigo sonho. Moro na Gleba “G” há 21 anos e antes era um transtorno passar pela antiga ponte”, salientou Cirlene.

Da mesma forma pensa o funileiro José Oliveira que mora há 46 anos na região e fez questão de olhar atentamente para a ponte, lembrando-se de como era antes e como será daqui para frente. “Um momento importante para todos que passam diariamente por esse trecho. Parabéns ao atual Governo de Rondônia que assumiu o compromisso e tornou realidade”, sintetizou.

Totalmente concluída e entregue, a ponte garante melhores condições de trafegabilidade, onde mais de três mil veículos devem trafegar diariamente

Agora totalmente concluída e entregue pelo governador Marcos Rocha, a ponte tem uma extensão de 150 metros e largura de 11,20 metros e garante melhores condições de trafegabilidade. Conforme estimativa, mais de três mil veículos devem trafegar pela nova ponte diariamente.

Satisfeito com a missão cumprida, o diretor-geral do DER, Elias Rezende, destacou que foram erguidos os aterros das duas cabeceiras, pavimentando 615 metros de via, drenagem, instalação de defensas e colocação de gramado nas laterais. Ele ainda pontuou outras ações estruturantes do Governo do Estado que estão sendo desenvolvidas em Ji-Paraná, citando não apenas a conclusão da ponte, mas também a recuperação completa do Anel Viário. Elias Rezende ainda antecipou que as atenções estarão voltadas imediatamente para a nova determinação do governador Marcos Rocha que é transformar a antiga ponte em ciclovia.

Também participaram da solenidade de inauguração da ponte, o presidente da Assembleia Legislativa de Rondônia, deputado estadual Laerte Gomes; da deputada federal, Silvia Cristina; do deputado estadual Jhony Paixão; o deputado estadual Adailton Fúria; do prefeito de Ji-Paraná, Afonso Antônio Cândido; do secretário Executivo Regional de Ji-Paraná, Everton Esteves; do prefeito eleito de Ji-Paraná, Isau Fonseca; da diretora Executiva da Casa Civil, Rosangela da Silva; do superintendente Estadual de Comunicação, Lenilson Guedes; bem como outras autoridades.