Ministro dos Transportes celebrou o resultado, enquanto Marcos Rogério criticou pedágios altos e Confúcio Moura destacou avanço na infraestrutura

A concessão da BR-364, arrematada pelo consórcio liderado pela 4UM Investimentos, antiga J. Malucelli, com apoio do banco Opportunity, gerou reações divergentes entre os senadores de Rondônia. Durante o leilão realizado na sede da B3, em São Paulo, o ministro dos Transportes, Renan Filho, comemorou a concessão e enfatizou o impacto positivo do projeto. “Eu vou bater o martelo dessa vez aqui comemorando o leilão da BR-364 no estado de Rondônia. Muito obrigado e boa tarde a todos”, declarou. As informações são do site Rondônia Dinâmica.
O senador Marcos Rogério (PL) contestou a viabilidade do modelo adotado, criticando os valores das tarifas de pedágio e a falta de investimentos significativos antes do início da cobrança. “Ministro, para Rondônia não dá para comemorar. Aliás, não tem o que comemorar. Comemorar um dos pedágios mais caros do mundo não dá. Comemorar o fato desse pedágio impactar o preço dos alimentos, dos medicamentos, o custo de quem sai da sua cidade para estudar em outra, não dá para comemorar”, afirmou. O parlamentar também questionou a quantidade de obras previstas no contrato e indicou que pretende buscar alternativas para modificar os termos da concessão. “Poucas obras, poucas melhorias e um dos pedágios mais caros do Brasil. Isso nós não aceitamos e vamos continuar lutando para derrubar essa decisão. O martelo foi batido, mas espero que essa não seja a decisão final.”
Por outro lado, o senador Confúcio Moura (MDB) acompanhou o leilão em São Paulo e expressou uma visão distinta sobre o projeto. Sem entrar no mérito das tarifas, o parlamentar destacou que o tempo e a necessidade de infraestrutura tendem a unificar as opiniões sobre a concessão. “É muito importante registrar minha presença como senador nesse evento grandioso para Rondônia. Não vou nem falar em pontos a favor, nem em pontos contrários. No final das contas, todos serão a favor. Hoje pode ter divergências, o que é natural. Mas no decorrer do tempo, nós vamos esquecer essas divergências e já pensar em outros investimentos de futuro”, declarou.
Em suas redes sociais, Confúcio reforçou o otimismo sobre o impacto da concessão, afirmando que a duplicação da rodovia é um passo fundamental para a segurança viária e o crescimento econômico do estado. “A BR-364 é uma artéria vital para o nosso estado, e a sua duplicação é essencial para garantir um trânsito mais seguro e eficiente. Vamos juntos transformar essa rodovia em um símbolo de progresso e segurança!”, escreveu em publicação acompanhada das hashtags #BR364 e #Infraestrutura.
Concessão prevê R$ 10 bilhões em investimentos
A concessão da BR-364 abrange cerca de 700 quilômetros entre Porto Velho e Vilhena e faz parte de um plano nacional de privatização de rodovias federais. O contrato, com duração de 30 anos, prevê um investimento total de R$ 10 bilhões, sendo R$ 6,35 bilhões destinados a obras de duplicação e melhorias e R$ 3,88 bilhões para manutenção e operação da via. Segundo o governo federal, o projeto poderá gerar mais de 92 mil empregos diretos e indiretos ao longo do período.
No entanto, a proposta tem sido alvo de críticas, principalmente pela cobrança de pedágios antes do início efetivo das obras. O Conselho Regional de Engenharia e Agronomia de Rondônia (CREA-RO) protocolou uma denúncia ao Ministério Público Federal (MPF) e ao Tribunal de Contas da União (TCU) pedindo a anulação do leilão, alegando que o projeto original previa a duplicação de toda a rodovia, enquanto o plano atual contempla apenas 120 quilômetros entre Presidente Médici e Jaru.
A BR-364 é considerada um dos principais corredores logísticos para o escoamento de grãos e outros produtos da região Norte, conectando o oeste de Mato Grosso a Rondônia e ao Acre. Além disso, a rodovia faz parte do pacote de concessões do governo federal, que prevê a privatização de 15 estradas em 2024. As informações são do site Rondônia Dinâmica.

Texto originalmente publicado em https://www.rondoniadinamica.com/noticias/2025/02/para-confucio-concessao-trara-seguranca-no-transito-marcos-rogerio-critica-um-dos-pedagios-mais-caros-do-mundo,211869.shtml. 

As informações são do site Rondônia Dinâmica.

Para execução do “Projeto Corumbiara 100% asfaltadas”, será possível graças a gestão do prefeito da nova administração. Com dinheiro em caixa será possível, sem comprometimento das contas públicas

Em um balanço dos quatro anos de gestão, o Prefeito do Município de Corumbiara, Leandro Teixeira Vieira, (UB), o “Leandro da Saúde”, expressou orgulho pelas conquistas alcançadas na sua gestão. A cidade e seus habitantes foram beneficiados por uma série de investimentos em diversos setores, consolidando um período marcado pelo comprometimento e dedicação da administração.

O prefeito Leandro da Saúde, que anunciou nesta semana, para 2025, investimentos de execução do “Projeto Corumbiara 100% de Asfalto”, o investimento no valor é de aproximadamente de R$17 milhões, R$ 12 milhões de recurso próprio e R$ 5 milhões recurso de emenda federal e recurso do governo de Estado, para a infraestrutura urbana e execução de obras de asfalto em ruas e avenidas da cidade.

“Estamos com mais de R$ 17 milhões no Projeto Corumbiara 100% Asfaltada, projetos de asfalto novo, em ruas e avenidas da cidade, contando com apoio do governo de Estado através do governador Coronel Marcos Rocha, governo federal, e investimento o maior volume de recursos próprios que nunca foi visto no município, na malha viária. Emendas parlamentares conseguidas pela administração municipal”, frisou o prefeito Leandro da Saúde.

“Estou feliz por este projeto de asfalto 100% Corumbiara, projeto importante que será com recursos próprios do município, graças a um planejamento fiscal equilibrado, iniciado desde o início do meu mandato”, enfatizou Leandro.

“A nossa missão é garantir conforto, segurança, inclusão social e qualidade de vida para a população Corumbiarense que ainda vivem em vias urbanas de terra. E não é só, a chegada do asfalto também virá junto de outros projetos que vão garantir a implantação de serviços essenciais e a acessibilidade a todos”, disse o prefeito.

Fonte e Fotos: Por Wilmer G. Borges/Da Redação do Hoje Rondônia

Investimento histórico garantirá atendimento especializado e inclusão para crianças e jovens autistas no município

Visando oferecer uma estrutura adequada e garantir atendimento de qualidade para crianças autistas, a deputada federal Silvia Cristina firmou, na manhã desta quarta-feira, 26, durante uma reunião virtual com os diretores da Associação de Pais e Amigos dos Autistas de Vilhena (AMAVI), o prefeito Flori Cordeiro, vereadores e diversas autoridades do município, o compromisso de destinar mais de R$ 7 milhões para a construção da primeira Clínica-Escola de Vilhena.

O projeto, que há anos aguardava avanços, foi desengavetado por iniciativa do vereador Eliton Costa, que tem se dedicado à causa da inclusão e ao fortalecimento do atendimento às pessoas com Transtorno do Espectro Autista (TEA) no município. Com a destinação dos recursos, a expectativa é que a clínica-escola ofereça uma estrutura adequada para educação e terapias especializadas, garantindo um atendimento de qualidade para crianças e jovens autistas.

O objetivo é proporcionar, além do desenvolvimento cognitivo, social e emocional, um ambiente estruturado que combine educação especializada e atendimento terapêutico para crianças e jovens com TEA.

A deputada Silvia Cristina destacou a importância do investimento, reforçando seu compromisso com a saúde e a inclusão. “Sabemos da luta das famílias e da necessidade de um espaço adequado para atender essas crianças e jovens. Esse recurso será essencial para transformar essa realidade”, afirmou.

Semcom