O Governo do Brasil avançou no diálogo com lideranças do povo Xavante da Terra Indígena Marechal Rondon (MT) sobre a construção de um trecho de 80 quilômetros da Ferrovia de Integração Centro-Oeste (Fico). As reuniões ocorreram na terça-feira (24) e quarta-feira (25), em Brasília, sob liderança do Ministério dos Transportes com a participação do Ministério dos Povos Indígenas (MPI), da Fundação Nacional dos Povos Indígenas (Funai) e da Infra S.A.
O Ministério dos Transportes conduz projetos de infraestrutura com base na escuta ativa das populações afetadas e na construção conjunta de soluções. “Nosso compromisso é garantir que o desenvolvimento ocorra com responsabilidade e respeito. A Fico é estratégica para o país, mas precisa ser construída com diálogo e legitimidade”, afirmou o subsecretário de Sustentabilidade da pasta, Cloves Benevides.
A iniciativa reforça a diretriz do Ministério dos Transportes de alinhar expansão logística e responsabilidade socioambiental, com presença nos territórios e acompanhamento das demandas apresentadas.
O diretor de Empreendimentos da Infra S.A., André Ludolfo, destacou que o avanço da ferrovia está condicionado ao entendimento com as comunidades. “Este projeto só avançará com diálogo contínuo, transparente e respeitoso com os povos indígenas. Não há hipótese de implementação sem o entendimento das comunidades”, ressaltou.
Participação social
Ao longo das articulações, nove caciques, representantes de vinte e quatro aldeias, apresentaram demandas sobre impactos e contrapartidas do empreendimento, incluindo infraestrutura básica nas comunidades, melhoria de estradas e participação nos benefícios econômicos da ferrovia.
“Estamos tratando do futuro da nossa comunidade e isso exige respeito. Somos nós que vivemos na terra e precisamos decidir”, disse o cacique Joenil Waiaudzé, ao defender que a interlocução com o poder público ocorra de forma direta e com resultados concretos para as aldeias.
Ferrovia de Integração Centro-Oeste (Fico)
A Fico é um projeto estratégico para a logística nacional, voltado ao escoamento da produção agrícola do Centro-Oeste. Conectada à Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol), integra o Corredor Leste-Oeste, ampliando o acesso ferroviário aos portos do Arco Norte. Com 383 quilômetros de extensão, a Fico I liga Água Boa (MT) a Mara Rosa (GO).
Com informações da Infra S.A
Assessoria Especial de Comunicação
Ministério dos Transportes
